Auto utilizzata: Honda NSX Type-S ´97

Tracciato	Punti
Apricot Hill Raceway	88
Twin Ring Motegi Est-Breve	95
Seoul Central - Inverso	92
Clubman Stage Route 5	85
Deep Forest Raceway	94

Note:
Auto usata.
Ad Apricot Hill ho utilizzato i pneumatici morbidi S3 al posto di quelli normali con cui è equipaggiata.

Auto utilizzata: Subaru Impreza Super Touring Car ´01

Tracciato	Punti
Apricot Hill Raceway - Inverso	9
Fuji Speedway anni ´90	9
Tokyo Route 246	9
El Capitán - Inverso	9
Circuito di Tsukuba	9

Note:
Auto usata.
Non sapendo che auto utilizzare per queste gare sono andato sul sicuro utilizzando questa impreza

Auto utilizzata: Honda Dualnote ´01

Tracciato	Punti
Infineon Raceway	23
Apricot Hill Raceway - Inverso	65
Twin Ring Motegi (Stradale)	52
Special Stage Route 5 - Inverso	58
Trial Mountain	86

Note:
nulla da segnalare.

Auto utilizzata: Subaru Impreza Sedan WRX STI Ver (GD Type-I) ´00

Tracciato	Punti
Fuji Speedway Anni ´80	200
Tokyo Route 246 - Inverso	200
High-Speed Ring	182
New York - Inverso	200
Midfield Raceway	199

Note:
L´auto, usata, ha subito le seguenti modifiche:

• scarichi e filtri d´aria da corsa
• bilanciamento motore
• frizione a triplo disco
• volano da corsa
• semialbero in carbonio
• sospensioni originali (HKS).

Nella prima gara tra le avversarie è comparsa una Lotus Esprit imprendibile che ho sbattuto fuori (letteralmente parlando) in modo da poter vincere. Nel caso faceste questa gara nelle stesse condizioni è praticamente impossibile vincere se non facendo come ho fatto.
A New York consiglio di avvantaggiarsi il più possibile nella parte nord (quella piene di curve) in modo da avere un discreto vantaggio sui rettilinei in modo da non venir ripresi e di conseguenza perdere la gara.
A Midfield stessa cosa della prima gara, se c´è la Lotus buttatela fuori oppure uscite e rientrate finché non la vedrete più tra gli avversari.

Auto utilizzata: Subaru Impreza Sedan WRX STI Ver (GD Type-I) ´00

Tracciato	Punti
Hong Kong	152
Infineon Raceway (Auto Sportive)	137
Deep Forest Raceway - Inverso	139

Note:
Le modifiche apportate comprendono quelle della gara precedente (Auto Sportive Turbo) con in più l´intercooler grande da corsa utilizzato, tra l´altro, solo nelle prime 2 gare (hong Kong ed Infineon).
Nel caso ci fossero tante ruf uscite e rientrate finché non ne troverete solo una.

Auto utilizzata: AC Cars 427 S/C ´66

Tracciato	Punti
Fuji Speedway Anni ´80	1
El Capitán - Inverso	1
Nürburgring Nordschleife	1
Côte D´Azur	1
Laguna Seca Raceway	1

Note:
Penso che questo campionato sia il più brutto di tutto GT4, anche per il premio finale davvero insulso. Comunque vi consiglio per queste gare di utilizzare la Toyota 7 Race Car (Che avrete finendo tutte le missioni) in modo da non dover comprare l´AC Cars (500.000 crediti circa); se non avete altra auto prendete la Buic speciale e fate in modo di correre solo il campionato dove è presente tra le concorrenti un´altra Buic in modo da non dover spendere troppo (58.000 crediti).

Auto utilizzata: MGF ´97

Tracciato	Punti
Seattle	49
Circuito di Tsukuba	49
Gran Valley Est - Inverso	49
Hong Kong - Inverso	49
Twin Ring Motegi Est-Breve	49

Note:
Oltre alle gare singole bisogna superare anche il campionato sulle 5 piste. É ininfluente partire ad ogni gara per primi o per ultimi, si vince senza alcun probblema in entrambi i casi. L´auto ricordo è sempre quella usata.

Auto utilizzata: TVR Cerbera Speed 12 �

Tracciato	Punti
Seoul Central	4
Fuji Speedway Anni ´90	2
New York	2
Midfield Raceway - Inverso	6
Infineon Raceway (auto sportive)	1

Note:
questa gare sono state una spina nel fianco fin dall´inizio. Il fatto che tutte le auto che cercavo di usare venivano bollate come modificate (è una regola per accedere) mi faceva girare non poco le balle; quando poi ne ho trovato una, questa qui sopra, ho visto che molte auto che mi erano state rifiutate concorrevano tranquillamente nelle gare. Nondimeno questa TVR è uno schifo di auto, inguidabile, quindi se riuscite a trovare un´altra auto che vada bene per queste usatela.

Auto utilizzata: Minolta Toyota 88C-V Race Car ´89

Tracciato	Punti
Tokyo Route 246	10
Twin Ring Motegi Super Speedway	10
Hong Kong	10
Seoul Central - Inverso	10
El Capitán	10
New York	10
Opéra De Paris - Inverso	10
Circuito Di Suzuka	10
Grand Valley Speedway - Inverso	10
Circuit De La Sarthe I	11

Note:
pneumatici utilizzati: da corsa durissimi/duri/medi.
Questa auto ha un consumo molto forte per i pneumatici posteriori, ho quindi cercato di mettere agli anteriori gomme meno durature per far si che l´usura fosse più o meno uniforme: al posteriore da corsa durissimi ed all´anteriore pneumatici duri. Alcune volte, soprattutto quando mancavano pochi giri, durante il cambio gomme mettere quelli duri al posteriore e quelli medi all´anteriore.