Gare Giapponesi


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CAMPIONATO GIAPPONESE

Auto utilizzata: Honda DUALNOTE ´01

Tracciato Punti 1 Punti 2
Fuji Speedway anni ´90 72 154
Circuito Di Tsukuba 72 154
Tokyo Route 246 - Inverso 72 154
Twin Ring Motegi (Stradale) 72 154
Circuito Di Suzuka 72 154

Note:
Utilizzando la stessa RX-7 che ho usato nelle gare Club RE degli eventi Mazda con in più gli scarichi e filtri d´aria da corsa ma senza i pneumatici da corsa duri i punti a-spec ottenuti risultano essere quelli della seconda colonna.

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CAMPIONATO GT GIAPPONESE

Auto utilizzata: Subaru Impreza Super Touring Car ´01

Tracciato Punti
Tokyo Route 246 133
Circuito Di Suzuka - Percorso Est 133
Seoul Central 133
Fuji Speedway Anni ´90 133
Twin Ring Motegi Super Speedway 10
Laguna Seca Raceway 133
Hong Kong 133
Twin Ring Motegi (stradale) 133
Fiju Speedway 2005 GT 137
Circuito Di Suzuka 133

Note:
unica modifica fatta alle gomme: pneumatici da corsa duri.
Come noterete alla gara 5 i punti sono pochissimi in confronto a tutte le altre gare; il motivo è semplice: con la Impreza (non modificata) è impossibile vincere quella gara che quindi ho fatto dopo aver completato il campionato con la stessa auto che si viene a vincere.

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AUTO CLASSICHE GIAPPONESI ANNI ´70

Auto utilizzata: Nissan 240ZG (HS30) ´71

Tracciato Punti
Fuji Speedway Anni ´80 8
Autumn Ring Mini - Inverso 9
Circuito Di Tsukuba 9
Motorland - Inverso 8
Trial Mountain 10

Note:
nulla da segnalare.

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FESTIVAL AUTO GIAPPONESI ANNI ´80

Auto utilizzata: Toyota MR2 1600 G-Limited SC ´86

Tracciato Punti
El Capitán 171
Clubman Stage Route 5 - Inverso 164
Circuito Di Tsukuba 144
Apricot Hill Raceway - Inverso 129
Circuito Di Suzuka 139

Note:
auto usata modificata con:
  • scarichi e filtri d´aria da corsa
  • bilanciamento motore
  • smarigliatura aperture
ma usate solo nelle gare 3, 4 e 5. C´é la possibilità di utilizzare un´altra auto e cioé la "Isuzu Piazza HE ´81" modificata con:
  • scarichi e filtri d´aria da corsa
  • smerigliatura aperture
  • bilanciamento motore
  • chip da gara
  • frizione a triplo disco
  • volano da corsa
  • semialbero in carbonio
  • sospensioni sportive
  • riduzione peso fase 1
che dovrebbe (non ho provato) dare nonostante tutto circa 196 punti a-spec a gara.
Ho scelto l´altra soluzione unicamente perché più economica anche se i punti sono risultati minori.

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CHALLENGE AUTO GIAPPONESI ANNI ´90

Auto utilizzata: Mazda RX-7 Type RZ (FD,J) ´95

Tracciato Punti
Apricot Hill Raceway 37
Grand Valley Est - Inverso 39
Twin Ring Motegi Est-Breve 42
Special Stage Route 5 - Inverso 24
Fuji Speedway Anni ´90 40

Note:
stessa auto usata nell´evento Mazda "Club RE" a cui sono state disabilitate tutte le modifiche tranne bilanciamento del motore e la riduzione peso fase 1.

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COPPA AUTO COMPATTE GIAPPONESI

Auto utilizzata: Nissan March G# ´99

Tracciato Punti
Twin Ring Motegi Est-Breve 63
Autumn Ring - Inverso 63
Circuito Di Tsukuba 63
Deep Forest Raceway - Inverso 63
Circuito Di Suzuka - Percorso Est 63

Note:
è la stessa auto (e con le stesse modifiche tranne per aver tolto il chip da gara) che ho utilizzato ne "I Fratelli Micra" nelle gare di evento Nissan.

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